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详细说明

氢燃料电池单电池测试仪

        功能特点:

       1.自主知识产权,个性化定制;

        2.国家标准GB/T20042.5-2009;

        3.自主知识产权的两级精细温控专利;

        4.自动背压控制;

        5.全自动水管理;

        6.安全控制模块;

        7.抗反极测试功能;

        设备信息:

整机尺寸:800mm×900mm×1700mm。

       

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商品说明

  氢燃料电池单电池测试仪产品简介

 

    我司HOST系列氢燃料电池单电池测试仪,适用于评价“氢气‐空气”体系或“氢气‐氧气”体系的PEM燃料电池膜电极性能。主要功能包括:

  IV性能曲线、电池阻抗特性、抗反极等。具有简单明了的上位机控制/人机交互软件界面、丰富且灵活的燃料电池测试编辑及图形图表显示功能和强大的数据记录、分析处理功能。

      燃料电池测试仪.jpg     

        燃料电池测试仪数据分析.png

  氢燃料电池单电池测试仪产品特点

  满足国家标准GB/T 20042.5‐2009的燃料电池膜电极性能测试要求;

  简单明了的软件交互界面,可以按照要求生成实时曲线图,数据采集好后能保存,湿度、流量、电压、电流、测试时间等数据;

  自主知识产权的两级精细温控(水温控制、蒸汽温度控制)精密加湿+

  真空绝热式保温设计,加湿器温控控制精度高于1℃,露点温度控制精度高于±1.5℃;

  露点温湿度监测(直接显示夹具进气端气体的相对湿度)

  电池阴、阳极风冷温度独立控制(防止夹具两侧温差过大)

  夹具加热棒过热防护(实时监测加热温度,过热自动断电)

  全自动水管理:加湿罐自动补水+尾气积水自动排放;

  安全控制模块:有超温度安全设定上限,输入电压超安全设定上限,

  电池电压低于保护设定下限,内置氢气浓度报警系统;

  抗反极测试功能,满足团体标准T/CAAMTB 12—2020的测试要求;

  电池内阻实时监测功能(辅助分析膜电极的界面接触电阻)

  手动/自动背压控制(可选配)

                                                             

           氢燃料电池单电池测试仪参数



部件/模块/系统参数备注
1.阳极供气系统
1.1.1氢气流量范围0‐2000SCCM通过上位机软件设定
1.1.2流量控制精度±0.3/0.5/1%FS(可选配国产或进口流量计)
阴极供气系统
1.2.1空气流量范围0‐5000SCCM通过上位机软件设定
1.2.2空气流量测量精度±0.3/0.5/1%FS(可选配国产或进口流量计)
气体净化系统
阴阳极双侧设置三通阀氮气自动吹扫通过上位机软件设定
气体增湿系统
1.3.1增湿湿度控制室温+10℃~99℃多级温控,真空绝热保温智能PID控制、软件或按钮
1.3.2增湿湿度控制精度±0.5℃设定
1.3.3增湿溶出气体保温硅橡胶伴热带、保温棉全程保温
2.电池热量管理系统
2.1电池加热模式阴、阳极独立加热配套8根加热棒
2.2加热功率220V交流200W
2.3温度控制范围室温~99℃
2.4温度控制精度±1℃
2.5电池散热模式风冷,阴、阳极独立散热智能PID控制、软件设定
3.电子负载
3.1最大功率600W/1000W可选配国产或进口负载
支持0V放电
3.2电流范围0‐120A/0‐200A
3.3电压范围0‐150V
3.4测量精度±0.2%FS,±0.2%SET POINT
3.5电流响应时间上升时间<10μS高速响应,适合燃料电池
暂态分析
可编程工作模式
3.6工作模式恒电流放电,恒电压放电
4.安全保护系统
4.1安全报警氢气浓度、加热温控、气体压力报警制动程序,声光报警,自
4.2保护措施回路保险,系统紧急制动动断负载,停止加热电源
5.软件控制数据采集系统
5.1测试系统控制软件工控PC上位机控制
5.2配套附件通讯电缆,安装盘
6.测试设备工作环境要求
6.1供电源220V,最大电流10A电流波动≤10%
6.2气体供应0.05‐2.5MpaH2、N2、Air或O2
6.3环境温度‐20℃~45℃
6.4环境湿度≤95%RH
7.产品外形重量参数
体积80*90*170cm
重量220kG
备注:测试系统的外形尺寸和重量会根据用户的配置需求而进行调整,具体以实物为准。


     燃料电池测试仪工作原理

  燃料电池测试仪的工作原理是通过电极电路改变燃料电池的电位从而获得适当的功率输出。燃料电池测试仪中安装有电解质溶液,当燃料电池连接上电解质和质子交换膜时,电解质将进行质子的传递过程燃料电池的电位将定义了电极电路中电压的大小,进而改变燃料电池的功率输出。在实验室中,实验员可以调整电极电路中电压和电阻,改变燃料电池的电位,并通过测量燃料电池发出的电势来验证燃料电池的功率输出大小。


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